Elektronički sustavi upravljanja motociklima mogu se općenito kategorizirati u dvije glavne vrste na temelju njihovih osnovnih funkcija i upravljanih objekata: sustavi elektroničkog ubrizgavanja goriva (sustavi upravljanja gorivom) i pomoćni elektronički sustavi upravljanja (sustavi upravljanja vozilom).
Sustavi elektroničkog ubrizgavanja goriva (sustavi upravljanja gorivom) Sustavi elektroničkog ubrizgavanja goriva koriste elektroničku upravljačku jedinicu (ECU) u kombinaciji sa senzorima i mlaznicama za inteligentnu regulaciju dovoda goriva u motor i paljenja u stvarnom vremenu. Njihova osnovna funkcija je zamjena tradicionalnog rasplinjača, postizanje precizne kontrole omjera zraka-goriva.
Na temelju strategija upravljanja uglavnom se dijele na sustave otvorene-petlje i zatvorene-petlje. Sustavi otvorene{3}}petlje kontroliraju ubrizgavanje goriva na temelju unaprijed postavljenih radnih parametara i češći su u motociklima domaće proizvodnje. Sustavi zatvorene-petlje, s druge strane, koriste senzor kisika ugrađen u prigušivač za praćenje sadržaja kisika u ispušnom plinu u stvarnom vremenu, dinamički dajući povratne informacije i prilagođavajući količinu ubrizganog goriva. Mogu se automatski prilagoditi promjenama vanjskog atmosferskog tlaka, dodatno optimizirajući učinkovitost izgaranja i učinak na okoliš.
Na temelju radnog slijeda injektora, mogu se podijeliti na simultano ubrizgavanje, grupno ubrizgavanje i sekvencijalno ubrizgavanje. Kod simultanog ubrizgavanja (sinkrono ubrizgavanje), brizgaljke u svim cilindrima otvaraju se i zatvaraju istovremeno. Grupno ubrizgavanje dijeli brizgaljke u dvije skupine koje ubrizgavaju naizmjenično. Sekvencijalno ubrizgavanje ubrizgava gorivo redoslijedom usisnih taktova svakog cilindra u motoru, nudeći najprecizniju kontrolu.
Sustavi se prema izvoru napajanja za opskrbu gorivom dijele na one sa i bez pumpi za gorivo. Sustavi s pumpama za gorivo koriste električnu pumpu za gorivo u spremniku goriva za osiguravanje tlaka, koji se zatim stabilizira pomoću regulatora tlaka prije nego što se isporuči do mlaznica. Sustavi bez pumpi za gorivo oslanjaju se na gravitaciju kako bi gorivo moglo prirodno teći do mlaznica.